Het tweede netwerk is het netwerk voor de vaardige fietsers.

Hoofdfietsnetwerk – ontwerpeisen

Ontwerpeis	Omschrijving
Samenhang	Herkenbaar en vindbaar met duidelijke bewegwijzering
	Eenduidige verkeerssituaties
	Consistentie in kwaliteit van materiaal en maatvoering
	Strategische plekken voor laden en lossen
Directheid	Omrijfactor =<1,2
	Vermijd bochten en kronkels
	Max. snelheid 30 km/uur en zoveel mogelijk in de voorrang
Aantrekkelijkheid	Op strategische plekken voor oplaadpunten voor elektrische fietsen
	Sociaal veilig door verlichting en sociale controle
Veiligheid	Fietsrotondes om snelheid te reduceren
	Snelheid reduceren op conflictpunten
	Kruispunten ruim, herkenbaar en duidelijk inrichten
	Conflicten met tegemoetkomend verkeer vermijden
	Vergevingsgezinde fietspaden
Comfort	Verharding bij voorkeur glad, vlak en stroef asfalt
	Voldoende breedte, ook voor rolstoelgebruiker en rollator
	Boogstralen ingericht op snelheid van 30 km/uur
	Hellingen minimaliseren
	Verkeershinder (geluid, stank en lichtkwaliteit) minimaliseren
	Stopkansen verminderen door voorrangsroutes e/of VRI met prioriteit voor fiets

Het hoofdfietsnetwerk (groen)

Klik op het vierkantje rechts voor een grotere kaart.

Links kun je lagen aan en uit zetten.