Verkeersbeleid HK
In 2026 wordt er een nieuw verkeersplan geschreven. Hieronder enkele documenten betreffende de verkeersveiligheid in Hollands Kroon.
-
Bijdrage Fietsersbond aan nieuw verkeersplan
De Fietsersbond wil in ieder geval expliciete vermelding van de volgende items in het verkeersveiligheidsplan: • Prioriteit voor zwakke verkeersdeelnemers • Stimuleren fietsen (en niet alleen in de dorpen!) • Aandacht voor schoolroutes en omgeving van scholen • Snelheid omlaag als middel om verkeersveiligheid te vergroten • Zoals bijvoorbeeld 30 km/u binnen bebouwde kom, “tenzij”
-
Bijdrage Fietsersbond aan nieuw verkeersplan
De Fietsersbond wil in ieder geval expliciete vermelding van de volgende items in het verkeersveiligheidsplan: • Prioriteit voor zwakke verkeersdeelnemers • Stimuleren fietsen (en niet alleen in de dorpen!) • Aandacht voor schoolroutes en omgeving van scholen • Snelheid omlaag als middel om verkeersveiligheid te vergroten • Zoals bijvoorbeeld 30 km/u binnen bebouwde kom, “tenzij”
-
Verkeersplan 2020
De opgave van het plan uit 2020: – Weginrichting die uitnodigt tot veilig gebruik. – Bijdragen aan bewustwording van mensen om zich veilig te gedragen in het verkeer. – Actief samenwerken op verkeersveiligheid met Provincie, Rijkswaterstaat, buurgemeenten en politie. – Verkeersonveilige situaties signaleren en oplossen met inwoners en stakeholders. In het verkeersveiligheidsplan staat een top-10 van onveilige wegen, op basis van ongevallen.
-
Verkeersplan 2020
De opgave van het plan uit 2020: – Weginrichting die uitnodigt tot veilig gebruik. – Bijdragen aan bewustwording van mensen om zich veilig te gedragen in het verkeer. – Actief samenwerken op verkeersveiligheid met Provincie, Rijkswaterstaat, buurgemeenten en politie. – Verkeersonveilige situaties signaleren en oplossen met inwoners en stakeholders. In het verkeersveiligheidsplan staat een top-10 van onveilige wegen, op basis van ongevallen.
-
Inventarisatie scholierenroutes door de Fietsersbond
N.a.v. bovengenoemde top-10 en het ontbreken van aandacht voor de risicovolle (scholieren-)fietsroutes heeft de Fietsersbond een document opgesteld. Hierin wordt op basis van objectieve criteria van een aantal gevaarlijke routes een prioriteitenlijst opgesteld. De Fietsersbond heeft deze lijst ter beschikking gesteld aan de afdeling Verkeer van Hollands Kroon en de raad en zal als uitgangspunt dienen bij de raadsvergadering van januari 2026.
-
Inventarisatie scholierenroutes door de Fietsersbond
N.a.v. bovengenoemde top-10 en het ontbreken van aandacht voor de risicovolle (scholieren-)fietsroutes heeft de Fietsersbond een document opgesteld. Hierin wordt op basis van objectieve criteria van een aantal gevaarlijke routes een prioriteitenlijst opgesteld. De Fietsersbond heeft deze lijst ter beschikking gesteld aan de afdeling Verkeer van Hollands Kroon en de raad en zal als uitgangspunt dienen bij de raadsvergadering van januari 2026.
-
Blackspots schoolroutes BO
De gemeente Hollands Kroon zet in op het verbeteren van de verkeersveiligheid op schoolroutes. In dat kader is in 2024 een uitgebreid onderzoek uitgevoerd naar de verkeersveiligheid op schoolroutes. Het onderzoek heeft geresulteerd in een knelpuntenlijst met 21 blackspotlocaties. Veertien locaties zijn reeds in reconstructieplannen opgenomen of niet in beheer van de gemeente. Hieronder de lijst met genomen en nog te nemen maatregelen.
-
Blackspots schoolroutes BO
De gemeente Hollands Kroon zet in op het verbeteren van de verkeersveiligheid op schoolroutes. In dat kader is in 2024 een uitgebreid onderzoek uitgevoerd naar de verkeersveiligheid op schoolroutes. Het onderzoek heeft geresulteerd in een knelpuntenlijst met 21 blackspotlocaties. Veertien locaties zijn reeds in reconstructieplannen opgenomen of niet in beheer van de gemeente. Hieronder de lijst met genomen en nog te nemen maatregelen.
-
Maatregelen veilige schoolroutes met status
Nr. Maatregel Status 1 Kruispunt Terpweg – Dokter Tamsmalaan te Wieringerwerf: herinrichten en verhoogd plateau. Dokter Tamsmalaan naar 30 km per uur. Afgerond 2 Dokter Tamsmalaan te Wieringerwerf. Aanpassing wegprofiel. Plan in 2029 3 Kruispunt Trambaan – IJsvogelpad Nieuwe Niedorp/ Winkel. Aansluiting fietspad op Trambaan herinrichten. Verhoogd plateau in rood en school zone meubilair. Plan in 2025 4 Kruispunt Elft – Slingerweg te Hippolytushoef: Plateau. Verbetering oprijzicht vanaf parkeerterrein. Optimalisatie uitritconstructie en verbetering oprijzicht westelijke aansluiting westelijk parkeerterrein. Afgerond 5 Kruispunt Elft – Slingerweg te Hippolytushoef Optimalisatie uitritconstructie en verplaatsing zebrapad. Afgerond 6 Klieverweg te Hippolytushoef – Wieringerwerf: Optimalisatie kruispunt. Kruispunt als plateau inrichten en aan de west zijde van de aansluiting fietspad Wieringerrandweg een drempel plaatsen zodat de aansluiting van het fietspad veiliger wordt. Plan in 2026 7 Klieverweg te Hippolytushoef – Wieringerwerf, optimalisatie kp. Klieverweg – Den Oeverseweg (Plateau) Afgerond 8 Klieverweg te Hippolytushoef – Wieringerwerf. Aanbrengen grasbetonstenen op uitritten van landbouwpercelen en langs de hoofdbaan. Plan in 2026 9 Poststraat te Middenmeer, aanpassing wegvak Prof. Lorentzstraat – Breestraat. Verbreden van het bestaande trottoir waardoor de hoofdrijbaan opgeschoven dient te worden. Plan in 2026 10 Poststraat te Middenmeer, Kruisingen met de Prof. Lorentzstraat en Poststraat. Plaatsen van schoolzone meubilair en aanduiding op de hoofdrijbaan. Plan in 2026 11 Dorpsstraat te Nieuwe Niedorp, aanpassing vormgeving gelijkwaardige kruispunten (Vijverweg, Westerweg, Zaagmolenstraat, Zwagermanstraat en Oosterweg). ? 12 Dorpsstraat te Nieuwe Niedorp,(wegvak Schulpweg – Hoefje) wegversmallingen aan de Dorpstraat waar dit mogelijk is i.v.m. inritten. ? 13 De Verwachting te Anna Paulowna, Aanleg van een extra trottoir om voetgangers beter te begeleiden. Afgerond 14 De Verwachting te Anna Paulowna, Herinrichten oversteek naar de Vossenstaart, aanleg van verhoogd plateau. Afgerond
-
Gladheidsbestrijding
De gemeente strooit alleen op de drukkere wegen. Dit zijn: * Verbindingswegen van en naar de dorpskernen; * Doorgaande wijkontsluitingswegen; * Doorgaande fietspaden; * Wegen rond winkelgebieden, ouderencentra, schoolroutes en busroutes; * Aansluiting bij de strooiroutes van omringende gemeenten * Iedere woning binnen de bebouwde kom kan binnen 350 m. bij een gestrooide weg komen.
-
Gladheidsbestrijding
De gemeente strooit alleen op de drukkere wegen. Dit zijn: * Verbindingswegen van en naar de dorpskernen; * Doorgaande wijkontsluitingswegen; * Doorgaande fietspaden; * Wegen rond winkelgebieden, ouderencentra, schoolroutes en busroutes; * Aansluiting bij de strooiroutes van omringende gemeenten * Iedere woning binnen de bebouwde kom kan binnen 350 m. bij een gestrooide weg komen.
-
Inrichting openbare ruimte
Hiervoor heeft de gemeente een handboek. Daarin staan inrichtingseisen t.a.v. bijvoorbeeld fietspaden, inrichting woonwijken, “met als uiteindelijk doel een veilige, doelmatige en duurzame leefomgeving die aansluit bij de maatschappelijke behoeften en wensen van onze inwoners”.
-
Inrichting openbare ruimte
Hiervoor heeft de gemeente een handboek. Daarin staan inrichtingseisen t.a.v. bijvoorbeeld fietspaden, inrichting woonwijken, “met als uiteindelijk doel een veilige, doelmatige en duurzame leefomgeving die aansluit bij de maatschappelijke behoeften en wensen van onze inwoners”.